Nissan GT R 3.8 24V Turbo
Stage 1
Parametri | Fabrički | Chiptuning | Razlika |
Snaga
|
390kW/530ks
|
420kW/572ks
|
30kW/42ks
|
Obrtni moment
|
612Nm
|
680Nm
|
68Nm
|
Stage 1 chip tuning je klasičan chip tuning koji se sastoji u remapiranju fabričkih mapa, odnosno zameni
sa optimizovanim mapama. Motor ostaje u granicama ekoloških normi i optimalne potrošnje, ne dolazi do opterećenja
motora i turbo punjača i do njihovog većeg habanja. Ova vrsta chiptuninga može da se primenjuje i na motorima koji su
prešli dosta kilometara, a održavanje motora se svodi na fabričko održavanje.
Stage 2
Parametri | Fabrički | Chiptuning | Razlika |
Snaga
|
390kW/530ks
|
441kW/600ks
|
51kW/70ks
|
Obrtni moment
|
612Nm
|
719Nm
|
107Nm
|
Stage 2 chip tuning je namenjen onima koji žele više snage iz motora. Da bi se uradio stage 2
chip tuning potrebno je da motor i turbo punjač budu u savršenom stanju. Ovaj vid chiptuning-a uključuje i zamenu
pojedinih mehaničkih komponenti, pored klasičnog remapiranja centralne jedinice. Koje komponente se menjaju, zavisi od
modela.